В шахте Яковлевского ГОКа открыли новое депо для ремонта

Новое депо позволит заметно сократить время на плановые и внеплановые ремонты подвижного состава, что, в свою очередь, повысит эффективность работы шахты.

Ко Дню шахтёра на Яковлевском ГОКе «Северсталь» открыла новое подземное депо для ремонта подвижного состава. Участником события стал губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков, который для этого даже спустился в шахту.

Новое депо позволит заметно сократить время на плановые и внеплановые ремонты подвижного состава, что повысит эффективность работы шахты. Ранее техника обслуживалась в старом депо, которое уже не справлялось с увеличившимся количеством электровозов и вагонеток. Теперь сотрудники смогут быстрее проводить техосмотры и ремонты, что снизит простои и увеличит пропускную способность.

Фото пресс-службы ЯГОКаГенеральный директор Яковлевского ГОКа Денис Голубничий пояснил, что инвестиции в проект составили почти 107 миллионов рублей. Он поблагодарил коллектив шахты за их труд и высокие производственные результаты, добавив, что с начала 2024 года было добыто более 2 миллионов тонн железной руды.

Губернатор и его первый заместитель Дмитрий Гладский вручили государственные награды лучшим работникам шахтёрского дела.

— Мы все понимаем, насколько шахтёрский труд — это героический труд. Без металла наша страна, тем более в текущей ситуации никуда. И то, что вы производите, позволяет строить города, выпускать продукцию, которая сейчас защищает нашу страну. Я вижу с каким мужеством и профессионализмом вы проходите эти вызовы времени, и тут большую роль играет поддержка от руководства предприятия, — заявил глава областного правительства.

Фото пресс-службы ЯГОКаС запуском нового депо шахтёры смогут работать ещё более эффективно и безопасно, что станет важным шагом вперёд для всего предприятия.

Справка «Фонаря»

Строительство новой камеры на глубине 650 метров проводила компания «ГСК-Шахтпроект» в сложных условиях. Площадь камеры составляет почти 860 квадратных метров, и здесь создали все условия для ремонта: установили 10-тонный мостовой кран, сварочные посты и другие необходимые станки. Современное оборудование позволит обслуживать сразу 12 вагонов.

На шахте Яковлевского ГОКа есть 66 вагонов, семь электровозов для транспортировки горной массы и шесть электровозов для манёвров и доставки людей с материалами. За последние три года на -425 горизонте заменили более шести километров рельсов, что помогло уменьшить количество сходов составов. В 2023 году простои из-за этого составили всего восемь часов в месяц.

Игорь Резанов

Читайте также

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter.

Похожие новости

Связанные шахтой. Как молодая семья в режиме многозадачности воспитывает пятерых детей и трудится на Яковлевском ГОКе

Связанные шахтой. Как молодая семья в режиме многозадачности воспитывает пятерых детей и трудится на Яковлевском ГОКе

Связанные шахтой. Как три поколения Поповых увидели первую и миллионную тонны руды на Яковлевском ГОКе

Связанные шахтой. Как три поколения Поповых увидели первую и миллионную тонны руды на Яковлевском ГОКе

Связанные шахтой. Как Яковлевский ГОК объединяет семью Цукановых

Связанные шахтой. Как Яковлевский ГОК объединяет семью Цукановых

Фантастический яковлевский мир. Как работают в шахте Яковлевского ГОКа [видео]

Фантастический яковлевский мир. Как работают в шахте Яковлевского ГОКа [видео]

Яковлевский ГОК открыл полигон для обучения машинистов*

Яковлевский ГОК открыл полигон для обучения машинистов*

В НИУ «БелГУ» при поддержке Яковлевского ГОКа открыли лабораторию горного дела*

В НИУ «БелГУ» при поддержке Яковлевского ГОКа открыли лабораторию горного дела*

За 2021 год на Яковлевском ГОКе добыли 2,5 миллиона тонн руды*

За 2021 год на Яковлевском ГОКе добыли 2,5 миллиона тонн руды*

Инициативы проекта «Фабрика идей» принесли Яковлевскому ГОКу 47 миллионов рублей*

Инициативы проекта «Фабрика идей» принесли Яковлевскому ГОКу 47 миллионов рублей*

«Один глаз смотрит под ноги, а второй наверх». Как работают электрослесари на Яковлевском ГОКе

«Один глаз смотрит под ноги, а второй наверх». Как работают электрослесари на Яковлевском ГОКе