Министерство ЖКХ области станет собственников 124 мусоровозов, которые приедут в область до конца октября. Машины и другая техника поступят в лизинг — выплатить его нужно будет в течение 4,5 года. Учитывая, что на эти цели будут тратиться бюджетные деньги, некоторых читателей волновал вопрос, не снизят ли тариф на вывоз ТКО. Ранее на «мусорную реформу» уже были заложены траты, которые нашли отражение в тарифе на вывоз отходов, но, учитывая, что область выделяет ещё деньги из бюджета на эти цели, белгородцы вполне ожидаемо надеялись, что это должно повлечь за собой снижение платы.
В ответе на запрос редакции пресс-служба правительства обратилась к федеральному закону № 89-ФЗ от 24 июня 1998 года, который является рамочным для всей сферы обращения с отходами; основам ценообразования в области обращения с ТКО и правилам регулирования тарифов в сфере обращения с ТКО, которые утвердили российское правительство и ФАС. В Белгородской области тарифы на вывоз мусора утверждает областное управление по госрегулированию цен и тарифов.
— Предельный единый тариф на услугу регионального оператора по обращению с ТКО для «Центра экологической безопасности» с 1 января 2024 года по 31 декабря 2024 года был установлен приказом Управления [по госрегулированию цен и тарифов] № 41/1 от 20 декабря 2023 года, — объясняют в белгородском правительстве.
Инициировать уменьшение тарифа на 2025 год мог бы «Центр экологической безопасности». Для этого руководству ЦЭБа нужно было до 1 сентября 2024 года обратиться в Управление и предложить уменьшить тариф, обосновав причины для этого. Далее сотрудники управления по госрегулированию цен и тарифов должны были проверить обоснованность расходов, учтённых при расчёте тарифов, корректность определения параметров расчёта тарифа и отразить это в своём экспертном заключении.
— Решения правления (коллегии) органа регулирования принимаются на основании представляемых регулируемой организацией обосновывающих материалов. В Управление такие материалы не предоставлялись, — заявили в пресс-службе областного правительства.
Напомним, что впервые о закупке новых машин губернатор Вячеслав Гладков сообщил вечером в пятницу, 13 сентября. То есть, для того, чтобы учесть эти новые траты при формировании тарифа на вывоз ТКО для белгородцев в 2025 году, такое решение нужно было принять ещё летом, чтобы ЦЭБ мог подготовить документы с обоснованием возможного снижения тарифа и подать их в Управление до 1 сентября.
