Член совета общественности при министерстве автомобильных дорог и транспорта Белгородской области, велосипедист Константин Кошкин опубликовал в социальных сетях схему велосипедного каркаса Белгорода. Автор пишет, что несколько лет назад её разработали велоактивисты совместно с сотрудниками «Белгородоблпроекта». Недавно этот каркас доработали, потому что к работе присоединились специалисты управлений капстроительства и архитектуры города.
— Безусловно, каркас можно корректировать и дорабатывать, разбивать на этапы согласно бюджетам, но, надеюсь, заново «разрабатывать» то, что уже давно «разработано» теми, кто прочувствовал тему велодвижения и велотранспорта своей... своим седлом, ногами и педалями, никто не собирается? — задаётся вопросом автор.
Схема развития веломаршрутов, разработанная активистами
Константин Кошкин решил публично задать этот вопрос, потому что в сети нашёл информацию о новом поручении губернатора Белгородской области Вячеслава Гладкова мэрии Белгорода: подготовить предложения по развитию сети велодорог областного центра. Константин Кошкин предлагает рассмотреть уже готовое решение, а не брать снова длительное время на его проработку.
Согласно плану активистов, уже в 2022 году нужны новые велосипедные дорожки по Кашарскому проезду и участку по проспекту Богдана Хмельницкого на участке от улицы Мичурина до Урожайной. В перспективы маршрутная сеть должна соединить центральные улицы города и Харгору, а также участок вдоль набережной Везёлки.
