​На железнодорожном вокзале Белгорода устанавливают высокие заборы

На выходе из здания железнодорожного вокзала в Белгороде устанавливают высокие заборы. На них обратил внимание автор блога «Владимир Титов».

— Помимо того, что данное решение сильно понижает эффективность работы, снижает качественные показатели и эстетичность, есть ещё более важный и тревожный сигнал. Если посмотреть на развитие общества, забор можно считать индикатором напряжения в этом обществе. Железнодорожные вокзалы, как и другие транспортные узлы, считаются стратегически важными объектами, и в случае конфликта требуют удержания контроля над ними, — рассуждает автор блога «Владимир Титов».

А кто Титов? Самый таинственный блогер Белгорода — об отношениях с властью, мэре, уродливых зданиях и градостроительных катастрофах

Урбанист Владимир Титов — наверное, самый скрытный и таинственный белгородский блогер. Одни считают, что это проект команды замгубернатора Белгородской области по строительству и транспорту Евгения Глаголева, другие полагают, что его придумали в мэрии города как один из инструментов пиара градостроительных решений мэра Юрия Галдуна. Мы поговорили с автором блога о его работе, отношениях с властью, стрит-арте, урбанистических катастрофах и выделенных полосах для автобусов.

По данным «Белгород — это интересно» со ссылкой на мэрию, решение установить двухметровые заборы приняло руководство ЖД-вокзала.

— В рамках федерального закона они приводят в соответствие досмотровую территорию для обеспечения транспортной безопасности. До 31 декабря появится досмотровый павильон, изменят движение пассажиропотока, — сообщает мэрия.

Напомним, что ранее ректор НИУ «БелГУ» Олег Полухин заявлял, что силовики требуют от него тоже установить железный забор на территории площадки университета по улице Победы.

— Было такое время, когда начался ремонт улицы Щорса, и мэр несколько раз пристально нам грозил: «Я вам открою [шлагбаум], я сам приеду к вам и всё сломаю». Как? Если МЧС и ФСБ нам говорят, что нужно вообще забором огораживаться, а нам хотят сломать последнее ограждение, которое усиливает и нашу антитеррористическую защищённость, и безопасность людей, которые привыкли ходить по дороге и не оглядываться, — объяснял летом журналистам Олег Полухин.