Белгородец предложил пустить на Крейду низкопольные автобусы большей вместимости

Чтобы идею белгородца рассмотрели эксперты, нужно чтобы её поддержали 30 человек.

На сайте «Народная экспертиза» один из пользователей разместил предложение пустить по 21-му маршруту в Белгороде низкопольные автобусы большей вместимости утром и вечером, когда белгородцы едут или возвращаются с работы. Он обосновал эту идею тем, что сейчас по этому маршруту ездят 45-местные автобусы ПАЗ раз в десять минут в часы пик, при этом общее количество жителей микрорайона «Заря» составляет около 4 тысяч человек.

— Автобусы ПАЗ в часы пик могут обеспечить проезд по маршруту менее 8 процентов жителей микрорайона Заря, и они не предназначены для перевозки маломобильных групп населения: родителей с детскими колясками-люльками, инвалидов на инвалидных креслах и других, — написал пользователь Сергей.

Он предложил, чтобы низкопольные вместительные автобусы выезжали по этому маршруту именно в часы пик, а потом днём их переводили на другие загруженные маршруты, а здесь оставляли автобусы ПАЗ и один вместительный низкопольный автобус. Также мужчина предложил на остановках 21-го маршрута разместить расписание движения низкопольных автобусов, чтобы о них знали родители с колясками, инвалиды и другие люди.

На 2 января идею белгородца поддержали всего три человека. Чтобы её рассмотрели эксперты сайта «Народная экспертиза», нужно чтобы за неё проголосовали ещё 27 человек. Сделать это можно здесь.

Андрей Маслов

Читайте также

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter.
comments powered by HyperComments

Похожие новости

В центре Белгорода открыли новый «Макдоналдс», а на Крейде — «Потапыч»

В центре Белгорода открыли новый «Макдоналдс», а на Крейде — «Потапыч»

В белгородских автобусах тестируют новые валидаторы для безналичной оплаты проезда

В белгородских автобусах тестируют новые валидаторы для безналичной оплаты проезда

Короткие итоги 2019 года в Белгородской области. Выбор читателей «Фонаря»

Короткие итоги 2019 года в Белгородской области. Выбор читателей «Фонаря»

​В мэрии Белгорода объяснили, почему осенью уменьшилось количество льготных проездных билетов

​В мэрии Белгорода объяснили, почему осенью уменьшилось количество льготных проездных билетов

Белгородцы добились, чтобы в «Новую жизнь» их возила своя электричка. Как у них это получилось?

Белгородцы добились, чтобы в «Новую жизнь» их возила своя электричка. Как у них это получилось?

В мэрии Белгорода не смогли рассказать, как теперь будут ездить автобусы по 20-у маршруту

В мэрии Белгорода не смогли рассказать, как теперь будут ездить автобусы по 20-у маршруту

Белгородский «ночной автобус» начнёт ездить в первый день зимы

Белгородский «ночной автобус» начнёт ездить в первый день зимы

В Белгороде автобусы и троллейбусы с осени начнут работать по принципу метро. Самое главное

В Белгороде автобусы и троллейбусы с осени начнут работать по принципу метро. Самое главное