Евгению 34 года. Он работает в рекламной сфере на удалённой работе и ведёт телеграмм-канал. Выбирая машину, он искал что-то приличное не дороже 1,5 миллиона рублей и остановил свой выбор на Renault Samsung XM3 2020 года выпуска.
— Евгений, расскажите, почему вы не стали покупать машину в салоне, а отважились именно на такой сложный вариант?
— Было несколько причин. Проехать всю Россию на машине было моей давней мечтой, хоть я и представлял себе это немного по-другому. У меня был Renault Captur, и в мае нынешнего года он подошёл к пробегу в 195 тысяч километров. И, наверное, это был наиболее удачный момент продать его: ещё есть запас ресурса и состояние хорошее, позволяющее продать максимально выгодно. Я стал искать на что его поменять.
Мой друг за год до того пригнал себе машину из Японии. От него я узнал про сайты, где можно посмотреть варианты и прицениться. А потом оказалось, что и другой мой товарищ сейчас занимается привозом автомобилей, и звёзды сошлись.
Я стал смотреть и сравнивать цены там и тут, и мне стало очевидно, что за границей в том же бюджете можно купить более свежий, комфортный автомобиль с понятной историей. Поэтому решил совместить приятное с полезным: сэкономить на покупке авто и исполнить мечту — проехать через всю Россию на авто.
— Какие плюсы и минусы вы узнали на своём опыте покупки машины за рубежом?
— Однозначный плюс в том, что там машины на порядок дешевле и комфортабельнее в том же бюджетном сегменте. А самый главный минус — ты не можешь своими глазами увидеть автомобиль до момента получения. Приходится верить на слово партнёрам и утверждать покупку по видеообзору.
— Каким образом вы подбирали для себя автомобиль?
— С 2020 года я ездил на Renault Kaptur и он меня во всем устраивал, не считая пробега. Ехать на нём во Владивосток и возвращаться обратно — это было бы сумасшествием. Правый руль даже не рассматривал, нужен был левый руль и коробка-автомат, чтобы супруга могла ездить. Смотрел компактный кроссовер Kia Stonic, но они в основном были непроходного года и мне казались маленькими после Kaptur + 100 лошадиных сил, атмосферный 1.4 литра — маловато.
Потом задумался о китайце. Покатался в каршеринге на Geely Coolray, Changan Uni-t и Haval Jolion. Красиво, но страшно, хотя Coolray вроде достаточно надёжен по отзывам. Однако, мой давний друг отговорил меня от этой покупки. Смотрел корейский Captur II. Очень красивый, но выбор очень небольшой — машин 30 машин на всю Корею. Ни одна из них не укладывалась в рамки имеющегося бюджета. И наконец-то я нашёл корейскую «Аркану», она же Renault Samsung XM3. Залетел в чат владельцев в телеграм, почитал отзывы, посмотрел видео и остановился на ней. Подкупил высокий клиренс, хорошее оснащение, кожаный салон и другие приятные плюшки. Ну и комфортная цена послужила решающим доводом.
— Вы приобретали машину у какой-то из местных компаний или у частного лица?
— В Корее купить машину только у дилера, у них нет частного вторичного автомобильного рынка. Ты выбираешь машину на одном из сайтов по продаже авто и обращаешься к партнёрам. Они заказывают осмотр автомобиля и если с ним всё хорошо, и тебя всё устраивает, автомобиль бронируется за тобой, а потом выкупаешь его.
— Были сложности при покупке машины дистанционно?
— В принципе нет. Никаких справок не нужно, а все документы ты получаешь вместе с машиной. Единственное, многие пишут, что бывают сложности с оплатой, но у меня с этим тоже не было проблем. Работал я со своим другом из компании, которая специализируется на импорте автомобилей из Южной Кореи. Я давно его знаю и полностью ему доверяю.
За машиной мы с женой полетели на самолёте в Хабаровск, а оттуда добрались до Владивостока. Там забрали машину и поехали домой.
— Остались ли вы довольны машиной?
— Как и везде, есть нюансы, с которыми сталкиваешься уже по факту, когда забираешь машину или в процессе эксплуатации. Но в целом я доволен. У нас в этом бюджете я вряд ли смог бы взять что-нибудь более подходящее. Машину я купил на год-три, и в первую очередь для того, чтобы проехать на ней всю Россию.
— Порекомендуете ли вы такой способ покупки автомобиля?
Фото из личного архива Евгения Золотарёва
— Да, он позволяет сэкономить. Сейчас на «Авито» продают автомобили такой же модели и комплектации в районе 1,8 миллиона рублей. Если учесть, что доставка до Москвы стоит 200-250 тысяч рублей, то даже с учётом этого получается экономия 200-250 тысяч рублей. Доставка из Владивостока доступна железнодорожным транспортом, автовозами. Но стоит примерно столько же, сколько мы потратили на путешествие вдвоём с женой, а ехали мы почти месяц. Если у вас есть желание и возможность посмотреть Россию и попутешествовать, то мой вариант однозначно стоит того.
