В правительстве Белгородской области сообщили, что за прошлый зимний сезон (с 1 декабря 2022-го по 1 марта 2023 года — прим. Ф.) на дорогах региона произошло 269 аварий. В них погибли 34 человека, а травмы получили — 342. Негативный рост составил 24 процента, из-за таких показателей область попала к «красную зону», где находится ещё 14 регионов России с высокой аварийностью. Замначальника областного управления ГИБДД Андрей Назаров заявил, что зимой крайне важно следить за содержанием дорог.
— В указанных ДТП одним из сопутствующих факторов являлись неблагоприятные погодные условия: гололёд, осадки, снег, перемёты. Наиболее серьёзную обеспокоенность вызывает у нас содержание федеральных дорог, особенно трассы от Губкина до границы с Курской областью. В прошлый зимний сезон обслуживающей организацией там принимался минимум мер, — обозначил проблему полицейский.
Его позицию поддержал глава администрации Губкинского округа Михаил Лобазнов. Он пожаловался, что муниципалитет выгонял летом свою технику, чтобы покосить траву возле вышеупомянутого участка, хотя его должен обслуживать подрядчик «Терра». В итоге в правительстве решили обратиться в Управление дорог, чтобы там повлияли на компанию.
Также в ГИБДД назвали самые аварийные зимние участки в регионе:
- Белгород — Никольское — Ясные Зори — Архангельское;
- Белгород — Новая Деревня;
- Белгород — Грайворон — Козинка;
- участок от Корочи к Губкину и к границе с Курской областью.
На них ДТП происходят в том числе из-за того, что трасса не оборудована снегозадерживающими устройствами и другой защитой от перемётов — сугробов, нанесённых ветром на проезжую часть. Для борьбы с ними по области установят 182 километра спецщитов, сообщает «Белпресса». Там, где их поставить сложно, будут делать рвы. Также в Госавтоинспекции напомнили о проблемах в содержании дорог в микрорайонах ИЖС. По их сведениям, хуже всего дела с этим обстоят в Белгородском районе.
