В Белгороде пока не планируют делать новые выделенные полосы для автобусов

Дополнительно Валентин Демидов прокомментировал предложение белгородцев отключить светофор возле «Леруа Мерлен».

Мэр Белгорода Валентин Демидов во время прямого эфира в социальных сетях отреагировал на предложение жителей сделать выделенные полосы для общественного транспорта на проспекте Славы и Белгородском проспекте в районе центрального рынка. По его словам, реализовать такую инициативу можно только после капитального ремонта участка дороге при наличии нужных технических характеристик у дорог. В том состоянии, в котором трасса находится сейчас, сделать «выделенки» технически невозможно.

— К сожалению, выделить такие полосы чаще всего невозможно, потому как мы должны учитывать технические характеристики дорог: ширину проезжей части, наличие парковок и так далее. Но в рамках капитального ремонта, подчеркну, мы безусловно рассматриваем такие варианты, — добавил мэр.

Также мэр пояснил, почему власти не отключают светофор возле здания «Леруа Мерлен», даже после закрытия торгового центра. Устройство нужно для перераспределения транспортных потоков. Он опроверг предположение жителей о том, что без этого светофора разгрузятся дороги на южной окраине Белгорода.

— Этот светофорный объект, как и все остальные, установлен для перераспределения транспортных потоков и успокоения трафика. Его отключения может осложнить дорожно-транспортную ситуацию далее по ходу движения. Например, на перекрёстке улиц Есенина и Будённого. Я поручил изучить ситуацию. Но на самом деле всё обстоит именно так, — пояснил Демидов.

Также на днях редакция писала о том, почему ночью в Белгороде не работает «зелёная волна». Выяснилось, что работу светофоров не могут скоординировать из-за низкого потока автомобилей .

Виктория Суббота

Читайте также

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter.

Похожие новости

Новый мэр Белгорода задумался о кототерапии для горожан

Новый мэр Белгорода задумался о кототерапии для горожан

С торгов ушёл первый лот обанкротившегося белгородского троллейбусного депо

С торгов ушёл первый лот обанкротившегося белгородского троллейбусного депо

Мэр рассказал о будущем подземных переходов в Белгороде

Мэр рассказал о будущем подземных переходов в Белгороде

Власти объяснили, почему ночью в Белгороде не работает «зелёная волна»

Власти объяснили, почему ночью в Белгороде не работает «зелёная волна»

​Через неделю после встречи с мэром Белгорода его заместитель покинул свой пост

​Через неделю после встречи с мэром Белгорода его заместитель покинул свой пост

​4 миллиарда на модернизацию. Как белгородские власти за год передумали развивать электротранспорт и решили продать все троллейбусы [обновлено]

​4 миллиарда на модернизацию. Как белгородские власти за год передумали развивать электротранспорт и решили продать все троллейбусы [обновлено]

​​Мэрия Белгорода опровергла заявление о продаже всех троллейбусов

​​Мэрия Белгорода опровергла заявление о продаже всех троллейбусов

Мэрия Белгорода опровергла информацию о мошенничестве при безналичной оплате проезда в автобусах

Мэрия Белгорода опровергла информацию о мошенничестве при безналичной оплате проезда в автобусах

Мэрия Белгорода предложила горожанам вместе разработать ночной автобусный маршрут

Мэрия Белгорода предложила горожанам вместе разработать ночной автобусный маршрут

В Белгороде стоимость проезда в автобусах и троллейбусах будет устанавливать мэр, а не горсовет [разбор]

В Белгороде стоимость проезда в автобусах и троллейбусах будет устанавливать мэр, а не горсовет [разбор]

Городская прокуратура нашла «коррупциогенные факторы» в обосновании увеличения стоимости проезда в автобусах Белгорода

Городская прокуратура нашла «коррупциогенные факторы» в обосновании увеличения стоимости проезда в автобусах Белгорода

В белгородской «ЕТК» назначили нового гендиректора

В белгородской «ЕТК» назначили нового гендиректора