Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин и генеральный директор компании «Металлоинвест» Назим Эфендиев обсудили вопросы, связанные с увеличением применения металлопроката в строительстве. 2021 год характеризовался рекордным объёмом выплавки стали — 75 миллионов тонн, из которых 33,7 миллиона тонн пришлось на потребление строительной отраслью.
— Сегодня крайне важно формировать новые подходы и гибкость в части перенастройки строительной отрасли и применения металла. Существует значительный потенциал для увеличения доли использования металлических конструкций в стройке — это и внедрение проектов повторного применения на стальном каркасе, применение стальных конструкций при строительстве жилых помещений, а также реализация пилотных проектов по строительству многоэтажных, многоквартирных жилых зданий с использованием стального каркаса и лёгких стальных тонкостенных конструкций, — подчеркнул Ирек Файзуллин.
По поручению президента Владимира Путина уже разработали «дорожную карту» по расширению области применения стали в строительном комплексе страны на 2022–2026 годы. При подготовке плана изучили международный и отечественный опыт применения металлоконструкций в строительстве. Доля многоэтажек — объектов социальной инфраструктуры, административных и офисных зданий, многоярусных гаражей-стоянок, объектов торговли и досуга — на металлокаркасе в России не превышает 15 процентов, хотя в некоторых зарубежных странах она достигает 65 процентов.
— Металлоинвест как крупнейший производитель железорудного сырья заинтересован в увеличении в России производства металлопроката для строительства. Мы поддерживаем инициативы, направленные на увеличение применения стали в строительном секторе и планы по реализации металлоёмких инфраструктурных проектов в нашей стране, — заявил Назим Эфендиев.
В то же время отечественное строительство имеет наработанный опыт использования стального каркаса. Наиболее известные объекты, возведённые на металлокаркасе, — это «сталинские» высотки, строительство которых началось в 1947 году. Применение стального каркаса позволило сократить сроки строительства и снизить массу зданий, уменьшив нагрузку на водонасыщенные грунты.