По информации «Фонаря», которую подтверждают сотрудники МУП «ГПТ», 29 января «троллейбус будущего» сломался. На предприятии вызвали представителя завода-изготовителя, тот исправил поломку, но спустя некоторое время транспорт вновь отказался ехать.
Напомним, экспериментальный транспорт без проводов прибыл в Белгород из Смоленска. 28 января он впервые выехал на улицы областного центра. Первыми опробовать новинку доверили местным журналистам.
— Мы будем проводить жёсткую ежедневную тестовую эксплуатацию в пределах Белгородской агломерации, выполняя поручение губернатора Евгения Степановича Савченко, — обещал тогда директор МУП «Городской пассажирский транспорт» Игорь Мялицын.
«Политическая ситуация в любой момент может вмешаться. А мы 60 лет на отечественном рынке, троллейбус наш на 90 процентов отечественного производства — никто нам никакие „шпигри“ не вставит в колёса. Это — транспорт будущего», — вторил ему инженер завода-изготовителя «Тролза» Владимир Лисицын.
![4 миллиарда на модернизацию. Как белгородские власти за год передумали развивать электротранспорт и решили продать все троллейбусы [обновлено]](/assets/thumbnails/be/beb64ba503261b6b1c349bfc697b24ec.jpg.avif)
