Пропускать или не пропускать? Диалог о дорожной вежливости

Что есть правила дорожного движения как не свод жизненно необходимых правил? Но нередко чувствуешь их излишнюю формальность, стоя ночью на «красный» на пустынном перекрёстке. И тем не менее — вдруг кто-то да пронесётся через этот самый перекрёсток прямо в тот момент, когда ты решишь, что «можно и нарушить, никого ведь нет». Мне же всегда нравилась частично позволяемая ПДД взаимная вежливость на дороге. И речь не о помощи попавшим в передрягу автомобилистам, а именно об ожидании, пока другой автомобиль выедет из «кармана» или перестроится в твою полосу. В общем, довольно приятные мелочи, которые помогают другим участникам движения продолжать это самое движение.

— Ссылок с подтверждением на авторитетные источники не дам, но очень часто слышал от людей из других городов, что у нас водители весьма культурны в этом плане. Что же плохого в том, что один вежливый гражданин помогает выехать другому, пусть для этого он и приостанавливает поток автомобилей?

— Вот именно! Получается, что для удобства одного приходится остановиться полосе, в которой движется порой около десятка автомобилей! Есть такая старая пословица: «Семеро одного не ждут». Слыхал?

— Слыхал. Но разве ты сам не моргал «аварийкой», когда тебя в плотно движущийся поток впускал добрый самаритянин? Как будто эта пробка станет двигаться ещё медленнее от того, что в ней добавится ещё один автомобиль!

— Да фиг с ней, с пробкой! В ней, может, это сильной роли и не сыграет. Речь идёт о ситуациях, когда все движутся намного быстрее. И в свободное от стояния в заторах время находятся «вежливые» граждане. Сам один раз на такого чуть не напоролся!

— «Чуть» (не напоролся)?

— Да. Там сантиметров пять максимум осталось до заднего бампера какого-то внедорожника марки «Мерседес». Дело было после сильного снегопада. Он вот так вот «вежливо» выпускал человека на «семёрке» из «кармана», остановившись посреди дороги. Я всех святых вспомнил, пока на него летел.

— Всех трёх?.. Да и не надо летать по выпавшему снегу, а то не только «Мерседесы» таранить будешь, а что-нибудь более весомое: фонарные столбы, углы зданий и прочую городскую «утварь».

— А мне вот тогда вообще не смешно было. И есть подозрение, что если я всё же «догнал» бы его тогда, выйдя из машины, он не был бы настолько вежлив, а, скорее всего, начал бы меня бить.

— Ты преувеличиваешь. Да и ты один негативный случай вспомнил. А сколько было положительных? Их то, поди, пересчитать будет гораздо сложнее?

— Общее сэкономленное от них время я как раз бы потратил, работая на его хлопковой плантации в уплату долга.

— Опять ты всё в чёрных тонах видишь. Я вот всегда стараюсь помочь кому-нибудь выехать. Пускаю людей в свою полосу. Я обычно никуда не спешу. Да и на душе становится хорошо, когда ты человеку уступил дорогу, а он тебе в ответ «аварийкой» моргнул. И оба поехали дальше с хорошим настроением. Потерял пять секунд, зато человеку помог.

— Ты вообще в курсе, что все эти действия считаются «созданием аварийно-опасной ситуации на дороге»?

— С чего это вдруг?

— А с того, что ты такой классный, взял и позволил себе посреди дороги остановиться без предупреждения, и в обход правил, которые такие манёвры вообще-то запрещают.

— Тебе вот только нимба и томика ПДД в руках не хватает — сама святая невинность. Прямо белый рыцарь наших дорог!

— Теперь ты перегибаешь палку. Я не против всей этой вежливости. Я против резкой и беспричинной смены дорожной обстановки. Вот ты выехал из-за поворота, набираешь скорость, а там в 20–30 метрах впереди стоит машина. Почему она там стоит? Что случилось? Какого рожна ему там надо? У него же на заднем стекле не написано, что он кого-то пропускает.

— Соблюдение скоростного режима тебе в помощь.

— Спасибо. Я, откровенно говоря, выпускаю людей из «кармана», только если сам на их место залезть хочу.

— А, тогда всё с тобой понятно. То есть, если так другие делают — это плохо. Но если я — то всё в порядке?

— Не думал об этом в таком ключе. Пожалуй, ты прав. Это что же, теперь на одного вежливого водителя станет больше?

— Не расстраивайся. Без постоянного вдалбливания этих правил ты очень быстро станешь водить как раньше. Да, пару дней покатаешься, уступая дорогу всем, даже тем, кто по второстепенной едет. А потом внутренний «водятел» возьмёт верх. Вежливость — это как музыкальный слух. Она либо есть, либо её никак не привьёшь. Разве что только ежедневно это всё в голову пациента засовывать, а на это ни времени, ни силы тратить никто не станет. Не стоит эта игра свеч.

— То есть, наша вежливость на дорогах отображает наш общий культурный уровень? Вроде как: пропустил — интеллигент, не пропустил — быдло некультурное? Среднего не дано?