Трицикл «Тень» (транспортное средство с тремя колёсами — прим. Ф.) стал первой самоходной машиной, официально зарегистрированной в Белгородской области. До него на учёт сотрудники ГИБДД года полтора назад поставили только один самодельный прицеп, который к самоходным машинам сложно отнести. Информацию о том, что это первая официально зарегистрированная в регионе самоходка после прицепа, «Фонарю» подтвердили в пресс-службе областного УМВД.
Создатель трицикла — белгородец Александр Плесканёв — мотоциклист с инженерным образованием. По его словам, он всегда хотел собрать для себя «особенный мотоцикл». Основой «Тени» стал отечественный автомобиль «Ока», его двигатель, коробка передач с приводами и колëсами. Выбор машины для трицикла Александр объясняет доступностью автозапчастей и ремонтных сервисов для машин. В создании трицикла Александру помог участник белгородского мотосообщества AL-KASHI Евгений Хорошев. Он сделал раму для «Тени».
Фото из личного архива Александра
Александр планирует ездить на трайке по городу, поэтому он решил официально зарегистрировать его.
— Регистрировать решил, потому что нельзя ездить по дорогам общего пользования без регистрации. Высокие штрафы, и лишение водительского удостоверения, плюс технику заберут на штрафстоянку, а забрать еë оттуда без документов невозможно, — объясняет «Фонарю» Александр Плесканёв.
После нескольких проверок трайка на безопасность и получения ОСАГО Александру выдали свидетельство о регистрации транспортного средства, а «Тени» присвоили госномер.
На создание самоходной машины у мотоциклиста ушло около 150 тысяч рублей. Он потратил их на покупку «Оки», металла и запчастей. Ещё 64 тысячи потребовалось, чтобы зарегистрировать транспорт: подготовить документы, сертификаты и купить страховку. При этом, по словам Александра, его трицикл стоит примерно столько же, сколько японский или немецкий мотоцикл, но обслуживать его будет гораздо дешевле.
— В общем по деньгам получилось как среднестатистический мотоцикл, но он будет дешевле в эксплуатации и обслуживании, чем, например, японский или немецкий. Как по запчастям, так и по налогам.
